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마케팅 차원에서 구매에 따른 적립금(캐쉬백) 제도 마련 - 판매 촉진을 유도
5. 고객 정보 - 보다 정확한 CRM 가능
마. 가전제품
가전제품 시장은 이미 포화상태에 도달하였지만 새로운 패러다임, 즉 스마트홈, 스마트기업과 같은 개념을 도입하
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한국형 시스템에 맞는 제품 개발이 필요하며, 기술 지원이 강화되어야 한다. 실무 경험과 같은 기술 지원이나 전개 방향에 대한 컨설팅이 필요하다. 현장에서 원하는 기능의 향상, 새로운 알고리즘 적용에 박차를 가해야 할 것이며, STEP 기능
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한국OSG : Point tap
▶ 장비선정
- 비교 작업이 굳이 필요 없는 단순 공정이므로 바로 선정하였다.
① 한국OSG : Point tap
▶ 선정이유
- 고경도의 절삭이 가능하여 선정
▶ 절삭 조건
공구회전속도
절삭속도
이송
270 rpm
8 m/min
1 mm/rev
▶ 가공시간
- 깊
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공차운행 예방
3) 미출, 오출 업계 최저
- DPS(Digital Picking System), 디지털 커내기시스템 도입
- 점포의 발주상품을 제 때 공급하지 못하는 미출율 0.2%
- 점포의 발주 내용과 다른 상품이 배송되는 오출율 0.03%
VII. 한국 P&G의 물류합리화 사례
- 소량
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한국에서는 그룹경영에 대한 불신과 회의가 고조되고 있다. 이는 IMF사태를 야기시킨 원인 중 하나로 한국적 그룹경영의 관행이 지적되고 있기 때문이다. 이러한 생각들은 점차 확대되어 최근에는 그룹경영을 근간으로 하는 대기업의 시대는
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한국의 인천국제공항이 뛰어난 다른 국가의 공항과의 경쟁에서 선두를 차지하고, 동북아시아의 중심공항으로서 확고한 위치를 차지하기 위해서는 인천국제공항이 선진공항의 경영기법을 조속히 도입해 세련되고 높은 수준의 서비스를 제공
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한국의 물류관리 전략과 과제 ～ 국내제조업체의 물류관리전략과 과제를 중심으로
1994.2 김승주 (경영학 석사논문) 인하대
외국의 물류합리화 정책과 우리나라 물류정책 방향에 관한 연구 ～ 생산성본부 1992
물적유통의 System的 연구 ～ 콘테
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한국철도기술연구원 주관으로 경량전철시스템 개발사업을 통해 CBTC기술을 토대로 한 한국형 경량전철시스템을 개발하고 있다.
[CBTC 시스템 개념도]
[Harmon의 AATC 시스템]
[ERTMS/ETCS의 3단계 시스템 개념도]
8. 결 론
지능형 교통시스템은 당면한
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한국을 포함한 세계 각지의 거점을 연결하는 다국적 3자물류 시스템인 글롭스를 개발해 이용하고 있다. 이 시스템은 세관관리, 사내외 정산, 국내외 운송, 국내외 창고 입출고, 재고 관리, 해운-항공 수출입 화물 추적, 화물내역조회 등 다양한
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한국표준사양
차량편성
(5량 1편성)
(6량 1편성)
(2량 1편성)
(2량편성)
최급구배
40‰
50‰
70‰
58‰
가선형식
제 3궤조 방식
제 3궤조 방식
제 3궤조 방식
제 3궤조 방식
공차중량
11.0ton/량
10.8ton/량
15.6ton/량
12.0ton/량
차체길이
8,000mm
9,000mm
12,700mm
9,14
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